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　　在新能源装机规模越来越大的情况下，为促进储能发展，很多地方针对储能的充电价格剔除了输配电等成本，再叠加新能源入市午间电价逐步下调，在具备合适的现货交易电价的地方，通过安装储能获得收益未来是一个常规模式；又或者有些新能源站场，未来不排除通过租赁储能的方式提升收益，第三方投资储能的主体将继续存在，而且商业模式极有可能演变成十年前中国节能行业市场一样，即以合同能源管理模式（EMC）推进新能源站场配置储能。

　　姜新宇：下一个时代的储能，尤其是新能源现货交易入市之后，构网和级联高压技术会在一定程度上重塑储能行业的技术格局。智光从2013年开始参与南网调峰调频公司国家863科技项目，与南网调峰调频科研人员一起开发成功10kV级联高压技术路线，到后来推动形成级联高压技术标准并进入工信部产业目录，并于2022年携手华能集团清洁能源研究院联合开发35kV级联高压单机百兆瓦时等级构网储能系统，此技术路线上我们已经耕耘十多年的时间。

　　姜新宇：2024年我们做了如下几方面的工作：第一是产能准备，目前我们已具备年10GWh系统集成智能制造产线，装备自动化程度高；第二是通过广东规模化调频储能项目投产与运营的实践，对于储能24小时连续运行模式下设备特点进行了深入的研究，尤其是热管理技术进一步成熟。第三是通过与华能集团清洁能源研究院联合研发，成功投产35kV级联高压单机百兆瓦时储能系统，进一步奠定公司在级联高压技术路线的领头羊地位；第四是签订830MWh35kV级联高压构网储能系统，并通过现场构网功能测试与实际验证；第五是入围了4家央企的集采，稳步推进级联高压市场。