
2、本次发行的发行对象为不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者,包括证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者(含上述投资者的自营账户或管理的投资产品账户)、其他合格的境内法人投资者和自然人。证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者以其管理的两只以上产品认购的,视为一个发行对象;信托投资公司作为发行对象的,只能以自有资金认购。
4、根据《国务院办公厅关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》([2013]110号)、《国务院关于进一步促进资本市场健康发展的若干意见》(国发[2014]17号)和《关于首发及再融资、重大资产重组摊薄即期回报有关事项的指导意见》(证监会公告[2015]31号)等有关规定,为保障中小投资者利益,公司就本次发行对即期回报摊薄的影响进行了分析,并制定了具体的填补回报措施,相关主体也对公司填补回报措施能够得到切实履行作出了承诺,具体参见本募集说明书“第七节 与本次发行相关的声明”之“八、发行人董事会声明”。
报告期各期,公司归属于母公司所有者的净利润分别为 19,618.78万元、4,848.55万元、2,728.13万元和4,640.91万元。报告期内,公司持有的其他非流动金融资产等对外投资产生的公允价值变动损益分别为 927.56万元、-4,591.15万元、-8,059.81万元和-5,225.83万元;报告期内,公司取得的投资收益分别为12,544.28万元、239.23万元、943.48万元和295.17万元。报告期内,公司利润水平受公允价值变动及投资收益波动影响较大,若未来宏观环境、产业政策、市场环境等因素发生较大变化,公司持有的参股公司的经营业绩、股票价格可能出现不及预期或波动较大的情形,进而可能存在公允价值变动损益及投资收益波动影响公司利润水平的风险。
2021年、2022年、2023年公司加权平均净资产收益率(净利润以扣除非经常性损益后孰低为计算依据)分别为17.52%、4.05%、2.31%,每股收益(净利润以扣除非经常性损益后孰低为计算依据)分别为0.2396元/股、0.1393元/股、0.0784元/股。本次发行后,公司的总股本和净资产将有一定幅度的增加,而募集资金投资项目从开始实施至产生预期效益需要一定时间,公司收益增长可能不会与净资产增长保持同步,因此公司存在短期内净资产收益率下降和每股收益摊薄的风险。
(2)截至本募集说明书签署日,史建伟先生持有公司12,040.00万股股份,占公司股份总数的34.60%;银万全盈30号私募证券投资基金持有公司695.72万股股份,占公司股份总数的2.00%;史维女士持有公司920.00万股股份,占公司股份总数的2.64%,上述三方合计持有发行人39.24%的股份。同时,史建伟担任公司董事长,史维担任公司董事、副总经理,各方对发行人重大事项决策的做出能够产生实质性影响。
史娟华女士,1959年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大学本科学历。曾先后任常州市武进第二建筑公司会计、南方轴承有限公司财务经理、江苏南方轴承股份有限公司董事、财务总监。现任常州华业投资咨询有限公司执行董事兼经理,常州和富创业投资合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人,常州锦隆房地产开发有限公司董事长,江苏高山新能源科技有限公司董事长,江苏南凯创业投资有限公司执行董事,益科博能源科技(上海)有限公司董事,上海天曙创业投资有限公司董事,上海骐茂电子商务有限公司董事,江苏亿久天下供应链管理有限公司董事。
公司主要从事精密轴承、单向离合器、单向滑轮总成和其他精密零部件的研发、生产和销售业务,其中精密轴承系公司最主要的产品,报告期内其收入占据公司营业收入的50%以上。根据《国民经济行业分类(GB/T4754-2017)》,公司所处行业为“C34通用设备制造业”中的“C345轴承、齿轮和传动部件制造”。根据《上市公司行业统计分类与代码(JR/T 0020-2024)》,公司所处行业为“CG34”通用设备制造业中的“CG345轴承、齿轮和传动部件制造”。
1 《产业结构调整指导目录(2024年本)》 2024年2月 关键轴承为鼓励类产业:时速200公里以上动车组轴承,轴重23吨及以上大轴重重载铁路货车轴承,大功率电力/内燃机车轴承,使用寿命240万公里以上的新型城市轨道交通轴承,使用寿命25万公里35以上轻量化、低摩擦力矩汽车轴承及单元,耐高温(400℃以上)汽车涡轮、机械增压器轴承,轿车三代轮毂轴承单元,P4、P2级数控机床轴承,2兆瓦(MW)及以上风电机组用各类精密轴承,使用寿命大于5000小时盾构机等大型施工机械轴承,P5级、P4级高速精密冶金轧机轴承,飞机发动机轴承及其他航空轴承,医疗CT机轴承,船舶轮缘推进器径向推力一体式轴承,深井超深井石油钻机轴承,海洋工程轴承,电动汽车驱动电机系统高速轴承(转速≥1.2万转/分钟),工业机器人RV减速机谐波减速机轴承、磁悬浮轴承,以及上述轴承的零件。 发改委
7 《进一步提高产品、工程和服务质量行动方案( 2022—2025年)》 2022年11月 提高基础件通用件质量性能。加强基础共性技术研究,提升轴承、齿轮、紧固件、液气密件、液压件、泵阀、模具、传感器等核心基础零部件(元器件)可靠性、稳定性,延长使用寿命。加快设计、制造工艺软件国产化应用,推进电子设计自动化参考架构标准化,研发高端芯片关键装备和仪器。加强高端仪器仪表计量测试技术研究和应用,提高设备精度、稳定性和标校技术水平。 市场监管总局、中央网信办、发改委18部门
9 《机械工业“十四五”发展纲要》 2021年5月 2025年发展目标中,提出针对产业基础能力,实现一批先进制造基础共性技术取得突破,70%的核心基础零部件、关键基础材料实现自主保障,高端轴承、齿轮、液气密件、传感器等关键零部件的性能、质量及可靠性水平显著提高。铸造、锻压、焊接、热处理、表面工程等先进基础工艺及装备发展滞后的局面得到较大改观,部分基础工艺技术达到国际先进水平,基本满足国内装备制造业发展需求。工业设计软件、仿真软件、自动控制系统等的国产化率明显提升。若干用于生产制造重大技术装备和高端装备产品的专用生产设备、专用生产线及检测系统取得突破。到 2035 年,我国机械工业综合技术实力大幅提升,进入全球机械制造强国阵营中等水平。 中国机械工业联合会
10 《国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035年远景目标纲要》 2021年3月 在“加强产业基础能力建设”部分,要求实施产业基础再造工程,加快补齐基础零部件及元器件、基础软件、基础材料、基础工艺和产业技术基础等瓶颈 短板。依托行业龙头企业,加大重要产品和关键核心技术攻关力度,加快工程化产业化突破。实施重大技术装备攻关工程,完善激励和风险补偿机制,推动首台(套)装备、首批次材料、首版次软件示范应用。健全产业基础支撑体系,在重点领域布局一批国家制造业创新中心,完善国家质量基础设施,建设生产应用示范平台和标准计量、认证认可、检验检测、试验验证等产业技术基础公共服务平台,完善技术、工艺等工业基础数据库。 十三届全国人大四次会议
我国轴承行业经过数十年的发展,目前已经形成了瓦房店轴承产业集聚区、聊城轴承产业集聚区、苏锡常轴承产业集聚区、洛阳轴承产业集聚区、浙东轴承产业集聚区五大轴承行业集聚区。其中,瓦房店轴承产业集聚区主要为大型和特大型轴承生产;聊城轴承产业集聚区主要为轴承保持架、钢球和通用轴承生产;苏锡常轴承产业集聚区主要为小型、中型轴承生产;洛阳轴承产业集聚区主要为中型、大型、特大型轴承生产;浙东轴承产业集聚区主要为中小型轴承、微型轴承及轴承配件生产。在五大轴承产业聚集区,已经发展、形成了一批各具特色、规模的轴承企业。
中国是全球第三大轴承生产国,汽车是最大的下游应用领域。公司产品主要应用于汽车工业领域,汽车工业作为世界规模最大的产业之一,具有产业链长、技术含量高、零部件数量多等特点,对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用,在全球主要的经济大国中一直占据着重要地位。2020年,受全球公共卫生事件等不利因素影响,全球汽车产量有所下降;随着其影响逐渐削弱,全球汽车产量逐渐回暖。2023年全球汽车产量增长至9,355万辆,同比增长达10%。
近年来,受益于国家支持政策不断落实及汽车“电动化、智能化、网联化”加速,新能源汽车行业呈现蓬勃发展态势。目前新能源汽车已成为我国汽车产业的重要增长点,自主品牌新能源汽车技术水平和产品质量不断提升,国内消费者对新能源汽车的接受度持续升高,行业整体呈现快速增长的发展态势。根据中国汽车工业协会数据显示,2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,连续9年保持全球第一。
轴承产品的研发生产涵盖多种基础学科及交叉学科,随着工业化发展,轴承行业下游领域对于轴承产品要求也随之提高,高精度、高转速、高可靠性成为其考量的重要因素。为应对上述趋势,轴承生产企业需不断进行轴承产品技术研发,改善生产工艺。轴承生产企业需要组建专业研发团队,并基于自身技术积累以及生产经验进行针对性的技术研发,根据市场需求改善生产工艺、提升产品品质与效能。行业新进入者缺乏自身技术积累以及生产经验,因此存在技术壁垒。
由于轴承属于重要基础零部件,下业对轴承的品质有着严格要求,部分行业的准入需要经过质量体系的认证。以公司最主要的下业汽车行业为例,一些国际组织、国家和地区汽车行业组织对汽车零部件产品质量及其管理体系提出了标准要求,汽车零部件供应商必须通过这些组织的评审,即第三方认证(如IATF16949:2016国际质量体系认证),才可能被选择为候选供应商,并由整车制造商或零部件总成商进一步评审通过后才能被接纳为全球采购体系的成员。除此之外一些国际著名零部件总成商、主机厂商对管理方法也做了要求,要求供应商不断提高工艺管理和流程控制水平,符合各主机厂严格的产品质量标准。这种对质量体系以及管理方法的持续、跟踪要求是一项必须长期坚持的工作,后进入行业者能否持续符合上述要求,是其在此行业高端市场中立足的障碍之一。
我国轴承行业市场集中度较低,品牌影响力成为下游客户例如汽车主机厂商选择产品的主要依据之一。尤其是效益好、信誉高、规模大的下游用户,对轴承产品的质量和可靠度要求更高,并特别关注以往是否有供货高端客户的经历。轴承供应商良好的品牌有助于开发高端、优质客户,而有供货高端客户的经历反过来又进一步提高其核心竞争力。因此,良好的品牌、产品质量和信誉是轴承供应商赢得高端客户、获取稳定利润的重要因素之一,这是后进入行业者在短期内无法达到的。
随着下游主机市场对滚针轴承性能、寿命和可靠性要求的不断提高,以及行业的快速发展和日益激烈的市场竞争,滚针轴承行业内的企业不仅要具备较强的综合竞争力,而且还需要拥有大批熟悉行业的管理人员、研发人才和专业技术人才以保证企业研发水平和生产技术的先进性。同时,我国轴承行业兼有劳动密集型和技术密集型并重的特征,某些关键工艺岗位还需要大批经验丰富、效率高、甚至掌握某些操作诀窍的熟练技术工人,尤其是在我国轴承行业整体自动化程度不高、对技术工人的装配技能要求较严格的现状下,这些工人操作技能、装配诀窍的熟练程度以及稳定性,也是确保产品性能稳定、生产高效率的重要因素之一。
公司已成为行业颇具影响力的精密机械制造企业,作为国内第一家成功上市的滚针轴承生产企业,凭借其深厚的技术底蕴、卓越的产品质量及高效的运营模式,已在市场中树立了良好的品牌形象。公司坚守“质量为本”的经营理念,凭借过硬的产品力持续与国际知名汽车零部件商法雷奥、博世、索恩格、采埃孚、麦格纳、大陆、日本电装以及国内外知名摩托车整车企业本田、雅马哈、豪爵、春风等保持稳定的战略合作关系,已经形成了长期稳定的高端客户资源。
按照行业惯例,客户会对公司下达常年滚动销售计划,约定供货的产品名称、规格型号、计划供货量、技术要求和产品质量要求等。通常客户每周通过其物流管理系统(如EDI,“电子数据交换系统”)或邮件方式通知公司今后一段时间的周订单计划,由于该种订单每周均会下达,因此称为滚动订单。滚动订单量是客户不考虑已有安全库存的订单量,公司根据滚动订单的需求安排未来的排产计划。一般而言客户最近1个月的订单数量为实际需求数,公司据此安排相关的排产计划并形成滚动发货的库存;1个月之后的订单为指导性计划,公司可以据此安排原材料采购、大致的排产计划等。公司根据约定,将未来一定期间的订单产品发至国内客户指定的仓库或公司租用的仓库,客户生产领用公司产品后以邮件等方式通知公司,或通过其EDI系统予以确认。
公司作为国家级专精特新“小巨人”企业,经过几十年的技术积累,已具有较强的自主研发、技术创新能力,并设立了国家级博士后工作站、省级工程技术研究中心等科研平台。目前,公司已建立了以技术中心为载体的研发体系,技术中心下设研发部、设备部、自动化装备部三个部门,研发部主要负责公司项目开发、新产品研发、工装改进、工艺性试验、产品性能测试和引进技术的消化吸收等工作。同时,为规范研发项目流程及知识产权管理,公司制定《研发组织管理办法》《研发投入核算体系管理办法》《江苏省高精密轴承工程技术研究中心管理章程》等相关内控制度。
为加强公司研发力度和技术创新能力,促进科技进步,充分激发科技人员的工作热情和积极性、创造性,公司制定了《科技成果转化的组织实施与激励奖励制度》《开放式创新创业平台实施方案》等相关激励机制,以此鼓励技术人员将成果进行转化,形成良好的研发氛围。同时,为更好的培养和引进人才,全面地评价公司研发人员的工作成绩,贯彻发展公司战略,公司根据企业实际情况制定了《科技人员培养进修管理办法》《人才绩效评价奖励制度》《优秀人才引进管理办法》《员工技能培训管理办法》等。
2024年10月22日,常州市武进区住房和城乡建设局出具证明,确认发行人自2021年1月1日起未曾有因违反国家有关房产管理、建设工程等方面的法律、法规而受到该局行政处罚的情形;2024年10月24日,常州市自然资源和规划局武进分局出具《证明》,确认发行人报告期内未因违反土地管理方面的法律、法规及规范性文件而受到土地管理部门给予的行政处罚或被土地管理部门予以立案调查;2024年11月25日,武进国家高新技术产业开发区规划建设和城市管理局出具《关于江苏南方精工股份有限公司房屋事项的确认函》,确认发行人拥有并使用其在武进高新技术开发区龙翔路9号厂区内的全部物业,未被列入拆迁规划或城市改造的范畴,也不存在改变用途或被征收的情形。
经核查,鉴于上述未取得产证的房屋建筑物系公司厂区内的配套设施或部分工序车间,建筑面积仅占公司房屋建筑面积的1.97%,比例较低,且上述房屋均由发行人实际占有和使用,不存在争议和潜在纠纷,也不存在查封、冻结、扣押等权利受到限制的情况。同时,所在地区相关行政主管部门亦出具证明或确认函,确认上述房屋建筑物不存在拆迁或被征收的情形,发行人报告期内亦未因此受到行政处罚。另外,若未来上述未取得产证的房屋建筑物发生拆除,公司可通过将相关设施搬迁至厂区内其他已取得权属证书的房产或租赁物业、将相关工序外包第三方等方式予以应对。综上,上述产权瑕疵不会对公司生产经营造成重大不利影响,不会构成发行人本次发行的实质性障碍。
面对轴承行业、汽车产业的发展趋势给公司带来的挑战和机遇,公司将继续全面执行可持续发展战略,以市场需求为导向,以持续创新为手段,积极推进公司产品创新、管理创新和技术创新,公司产品从单一的滚针轴承进一步逐步扩展至单向离合器、单向滑轮总成、滚珠丝杠等多种精密零部件,同时公司始终以进口替代和国产化为目标指引,对标国际先进同行,继续走差异化路线、紧抓高端客户、实现技术对标、精益价值流管理,在细分赛道领域持续发力的同时探索出一条具有自身特色的智能化、数字化转型之路。
本次募投项目“精密工业轴承产线建设项目”相关产品属于滚子轴承的一种。滚子轴承因具有载荷能力高、耐磨损及转动稳定等特点,被广泛应用于各种工业机械和设备中。同时,得益于全球汽车、工程机械、机床、包装机械、电动工具等产业的发展,也为滚子轴承提供了广阔的市场空间。根据Grand View Research的数据,2023年滚子轴承全球市场规模约为678.11亿美元,占全球轴承市场规模的56.05%,市场需求旺盛。
与此同时,目前新能源汽车已成为我国汽车产业的重要增长点,自主品牌新能源汽车技术水平和产品质量不断提升,国内消费者对新能源汽车的接受度持续升高,行业整体呈现快速增长的发展态势。2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场渗透率超30%,连续9年位居世界第一。后续随着我国汽车产业保持稳步扩大的发展态势,预计未来我国新能源汽车占比还将进一步提升,其配套的零部件市场规模可观。
公司自成立以来一直致力于精密轴承、单向滑轮总成、单向离合器和其他精密零部件等产品的开发、生产和销售,产品应用领域包括汽车、摩托车和其他工业领域。面对国内外轴承行业、汽车产业快速发展给公司带来的机遇,公司以市场需求为导向,以进口替代和国产化为目标指引,拟通过实施本次募集资金投资项目践行公司业务发展规划,持续深化自身在汽车零部件及工业轴承领域的产品布局,扩充产能并优化公司相关产品结构,进一步提升公司市场竞争能力和盈利能力,为广大投资者争取持续稳定的业绩回报。
本次发行的发行对象为不超过35名符合中国证监会规定条件的特定投资者,包括证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者(含上述投资者的自营账户或管理的投资产品账户)、其他合格的境内法人投资者和自然人。证券投资基金管理公司、证券公司、合格境外机构投资者、人民币合格境外机构投资者以其管理的两只以上产品认购的,视为一个发行对象;信托投资公司作为发行对象的,只能以自有资金认购。
2025年1月15日,公司第六届董事会第十六次会议审议通过了《关于公司符合向特定对象发行A股股票条件的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票方案的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票预案的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票方案论证分析报告的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票募集资金使用的可行性分析报告的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票摊薄即期回报及填补措施、相关主体承诺的议案》《关于公司未来三年(2025年-2027年)股东回报规划的议案》《关于提请股东大会授权董事会或董事会授权人士全权办理本次向特定对象发行A股股票相关事宜的议案》《关于公司本次向特定对象发行A股股票无需编制前次募集资金使用情况报告的议案》等相关议案。
2025年2月6日,公司2025年第一次临时股东大会审议通过了《关于公司符合向特定对象发行A股股票条件的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票方案的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票预案的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票方案论证分析报告的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票募集资金使用的可行性分析报告的议案》《关于公司向特定对象发行A股股票摊薄即期回报及填补措施、相关主体承诺的议案》《关于公司未来三年(2025年-2027年)股东回报规划的议案》《关于提请股东大会授权董事会或董事会授权人士全权办理本次向特定对象发行A股股票相关事宜的议案》《关于公司本次向特定对象发行A股股票无需编制前次募集资金使用情况报告的议案》等相关议案。
在国家政策大力支持、汽车消费需求不断上升等因素的带动下,我国汽车工业迎来快速发展黄金期。根据中国汽车工业协会的数据,2023年我国汽车产销分别完成3,016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,已连续15年蝉联全球第一。与此同时,我国汽车行业整体呈现“新能源汽车加速渗透”的特征,2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场渗透率超30%。我国新能源汽车出口规模逐年快速增长,自主品牌海外认可度不断提升,我国新能源汽车出口规模从2021年的30.8万辆扩大至2023年的120.3万辆,增长幅度近4倍。
伴随“碳达峰”和“碳中和”战略的实施以及消费者对于汽车产品的丰富功能需求,我国汽车电动化、智能化发展进程加快,各车企不断增加智能电子化配置,其中汽车制动系统开始快速向线控制动方向演进,线控制动系统可通过电子助力替代真空助力、能量回收效率较高,叠加能较好满足高级别自动驾驶对于以电信号实现主动制动的新需求,在新能源及高端燃油汽车的装配率不断攀升。根据高工智能汽车研究院的数据,2023年国内乘用车(不含进出口)线%。
近年来,随着国内外汽车市场竞争的不断加剧,整车研发生产周期不断缩短,为降低生产成本,国内外整车厂商纷纷调整和优化生产经营模式,由传统的纵向一体化生产模式逐步转向专业化分工协作模式,该模式极大地推动了我国汽车零部件产业的发展。国内汽车消费需求以及汽车整车和零部件出口规模的不断扩大,新车生产装配及售后维修均为我国汽车零部件产业带来了持续的增量市场,行业迎来高增长期。同时,汽车零部件厂商的业务发展主要以下游整车厂和零部件总成供应商的需求为导向,需要采取紧贴客户的战略,快速响应其产品在更短周期内更新及迭代升级过程中对相关零部件研发和配套供应的要求。
受益于汽车零部件市场需求的持续旺盛,近年来制动、传动等汽车核心系统的关键零部件行业也呈现出稳定向上的发展态势。根据《汽车工业年鉴》数据测算,2023年我国制动系统及组件制造企业收入规模约为1,638.61亿元;传动系统及组件制造企业收入规模约为7,757.99亿元。后续随着我国汽车工业保持持续稳定发展,汽车及汽车零部件制造水平不断提升,预计我国汽车制动、传动等零部件行业仍将保持良好的发展态势,市场前景广阔。
公司深耕精密机械领域多年,积累了丰富的技术经验。公司目前已构建一支业务素质高、稳定性强的技术研发团队,拥有各类研发人员140多名,能准确把握行业技术发展趋势,从产品开发、加工工艺、技术服务等方面为公司发展提供支持。此外,公司亦设立了国家级博士后工作站、省级工程技术研究中心等科研平台,构建了较为完整的技术研发体系。截至2024年9月30日,公司已累计获得专利超过140项,具有充足的技术储备,为本次募投项目的实施提供了必要的技术保障。
公司凭借丰富的技术经验、较高的产品质量及高效的运营模式,已在市场中树立了良好的品牌形象。公司建立了对现有产品体系提供足够支持力的销售团队和销售体系,在汽车零部件领域公司已逐步构建了较为稳定的客户群体,与法雷奥、博世、麦格纳、爱思帝等多家国际知名汽车零部件商建立了稳定的合作关系,具有较高的市场认可度。本项目拟投产的精密制动、传动零部件产品主要应用于汽车制动和传动系统,目标客户与公司现有客户保持一致,公司可充分利用公司现有销售渠道及市场影响力,加快完成产品认证并进一步开发其他客户资源。因此,公司现有客户资源及市场认可度可为本项目顺利实施提供必要的销售资源支持。
长期以来,欧美、日本等发达国家凭借核心技术与产业优势,在国际轴承市场占据主导地位。我国轴承行业起步较晚,早期国产轴承在技术和精度上相对落后。然而,随着国家对制造业的重视和业内企业自主创新能力的提升,国产轴承的技术水平和制造精度实现了快速升级,在国际市场上的竞争力和影响力日益提升。根据海关总署的数据,2023年中国滚针轴承出口金额达到2.25亿美元,同比增长6.25%,其中欧洲出口金额约为7,351.05万美元,同比增长5.36%。
国内方面,根据中国机械工业联合会的数据,2023年机械工业全年主要经济指标实现稳定增长,为拉动制造业乃至全国工业平稳发展发挥了重要作用。截至2023年末,我国机械工业规模以上企业数量为12.1万家,较上年末增加1万家,全年实现营业收入29.8万亿元,同比增长6.8%;实现利润总额近1.8万亿元,同比增长4.1%。德国方面,作为仅次于中国、美国的世界第三大机械设备制造国,同时也是仅次于中国的世界第二大机械设备出口国。2022年,德国机械设备全球销售额2,440亿欧元,同比增长10.1%;出口额1,924亿欧元,同比增长6%。
公司深耕精密机械领域多年,积累了丰富的技术经验。公司目前已构建一支业务素质高、稳定性强的技术研发团队,拥有各类研发人员140多名,能准确把握行业技术发展趋势,从产品开发、加工工艺、技术服务等方面为公司发展提供支持。此外,公司亦设立了国家级博士后工作站、省级工程技术研究中心等科研平台,构建了较为完整的技术研发体系。截至2024年9月30日,公司已累计获得专利超过140项,具有充足的技术储备,为本次募投项目的实施提供了必要的研发保障。
公司凭借丰富的技术经验、较高的产品质量及高效的运营模式,已在市场中树立了良好的品牌形象。公司建立了对现有产品体系提供足够支持力的销售团队和销售体系,已在工业轴承领域获得客户高度认可并建立稳定客户关系。公司工业滚针轴承产品已供货于电动工具、工业机器人、园林工具、纺织设备等下游多家客户公司。公司基于现有客户日益增长的需求不断丰富产品品类,并持续开拓市场,形成了较为丰富的客户资源,赢得较高的市场认可度。因此,公司现有客户资源及市场认可度可为本项目顺利实施提供必要的销售资源支持。
在募集资金管理方面,公司已按照相关法律法规及规范性文件的要求,制订了《募集资金管理制度》,对募集资金的专户存储、募集资金的使用、用途变更以及募集资金的管理和监督等作出了明确的规定。本次募集资金到位后将用于“精密制动、传动零部件产线建设项目”“精密工业轴承产线建设项目”,公司董事会将持续监督公司对募集资金的存储及使用,并对使用情况进行内部检查与考核,以保证募集资金规范、有效使用,防范募集资金使用风险。
本次募集资金扣除发行费用后的净额用于投向“精密制动、传动零部件产线建设项目”“精密工业轴承产线建设项目”,其中:公司通过实施“精密制动、传动零部件产线建设项目”,紧跟行业市场分工模式升级方向与市场需求,提高快速响应客户需求的能力,进一步扩大应用于汽车制动和传动系统精密零部件产品的生产规模并优化产品结构,加强公司的市场竞争力以巩固提升市场份额;公司通过实施“精密工业轴承产线建设项目”,扩大工业滚针轴承生产、销售规模并丰富自身在工业领域的产品布局,完善产品体系,满足后续客户一站式的市场采购需求,以进一步增强客户粘性,巩固公司在滚针轴承领域的领先地位。
公司自成立以来一直致力于精密轴承、单向滑轮总成、单向离合器和其他精密零部件等产品的开发、生产和销售,其中公司精密轴承产品又细分为滚针轴承、制动、传动零部件和其他配件。公司前次募投项目为2011年IPO募投项目“精密滚针轴承及单向轴承总成项目”,该项目系针对精密轴承之滚针轴承产品、单向离合器产品产能的技术改造及扩产,提高生产效率,增加产能;并根据市场需求及发展机遇,新增单向滑轮总成产品产能,优化产品结构,新增利润增长点。相较前次募投项目,公司本次募资资金投资项目主要聚焦公司精密轴承产品,并未投向单向离合器及单向滑轮总成产品,且投向精密轴承产品中的滚针轴承和制动、传动零部件两类产品。针对精密轴承之滚针轴承产品,公司拟扩大工业滚针轴承生产、销售规模并丰富自身在工业领域的产品布局,完善产品体系,巩固公司在滚针轴承领域的领先地位;针对制动、传动零部件产品,公司将进一步扩大生产规模并优化产品结构,加强公司的市场竞争力以巩固提升市场份额。
公司所属行业为“C34通用设备制造业”,主营业务主要为研发、生产和销售精密轴承、单向离合器、单向滑轮总成和精密零部件。本次募集资金投向“精密制动、传动零部件产线建设项目”“精密工业轴承产线建设项目”,上述项目产品分别应用于汽车传动、制动系统以及工业轴承领域,该等领域均符合《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》《全国轴承行业“十四五”发展规划》等国家产业政策,且均属于公司现有主营业务,有利于增强公司主业的市场竞争力。因此,本次募集资金项目符合国家产业政策要求,不存在需要取得主管部门意见的情形。
公司本次募集资金扣除发行费用后的净额用于“精密制动、传动零部件产线建设项目”“精密工业轴承产线建设项目”,其中:公司通过实施“精密制动、传动零部件产线建设项目”,紧跟行业市场分工模式升级方向与市场需求,提高快速响应客户需求的能力,进一步扩大应用于汽车制动和传动系统精密零部件产品的生产规模并优化产品结构,加强公司的市场竞争力以巩固提升市场份额;公司通过实施“精密工业轴承产线建设项目”,扩大工业滚针轴承生产、销售规模并丰富自身在工业领域的产品布局,完善产品体系,满足后续客户一站式的市场采购需求,以进一步增强客户粘性,巩固公司在滚针轴承领域的领先地位。因此,公司本次募集资金主要投向主业。
本次募投项目建成达产后每年增加的折旧费用不超过2,640.67万元,在不考虑募投项目收益的情况下,本次募投项目达产后每年新增折旧占公司最近一个会计年度经审计营业收入的比例不超过3.93%,随着本次募投项目达产,项目效益得到释放,公司经营业绩将稳步提升,公司预计新增营业收入、利润总额规模持续扩大,折旧摊销对公司经营业绩的影响将逐步降低,处于合理水平,预计不会对公司未来营业收入和净利润产生重大不利影响。
经中国证券监督管理委员会证监许可[2011]137号文核准,公司向社会公开发行人民币普通股(A股)2,200.00万股,发行价格为每股17.00元,募集资金总额为人民币37,400.00万元,扣除发行费用3,826.93万元后,实际募集资金净额为33,573.07万元。上述募集资金实际到位时间为2011年2月21日,经江苏天衡会计师事务所有限公司审验,并出具了天衡验字[2011]008号《验资报告》。该次募集资金到账时间距今已超过五个完整的会计年度,且前次募集资金已于2019年使用完毕,并于当年注销相关募集资金专户。
报告期各期,公司归属于母公司所有者的净利润分别为 19,618.78万元、4,848.55万元、2,728.13万元和4,640.91万元。报告期内,公司持有的其他非流动金融资产等对外投资产生的公允价值变动损益分别为 927.56万元、-4,591.15万元、-8,059.81万元和-5,225.83万元;报告期内,公司取得的投资收益分别为12,544.28万元、239.23万元、943.48万元和295.17万元。报告期内,公司利润水平受公允价值变动及投资收益波动影响较大,若未来宏观环境、产业政策、市场环境等因素发生较大变化,公司持有的参股公司的经营业绩、股票价格可能出现不及预期或波动较大的情形,进而可能存在公允价值变动损益及投资收益波动影响公司利润水平的风险。
报告期各期末,公司存货主要由库存产品、原材料和在产品构成,存货结构较为稳定,存货账面余额分别为13,640.26万元、12,366.60万元、13,685.99万元及16,217.71万元,占各期公司资产比重分别为9.24%、8.73%、9.62%及11.09%,各期末存货余额较大。虽然公司已建立严格的存货管理制度,结合企业的生产经营特点,从严规范存货采购、消耗、领用环节,但公司或存在因为市场变化导致存货出现跌价、积压和滞销风险。
报告期内,随着公司业务规模及营业收入增长,应收账款账面余额也有所增加。报告期各期末,发行人应收账款账面价值分别为14,536.63万元、15,514.47万元、19,204.90万元和19,820.29万元,占当期营业收入的比例分别为24.38%、26.41%、28.61%和35.45%。报告期内公司应收款项余额增幅与经营情况基本匹配,主要客户为实力强、信誉好的优质客户,且历史上主要客户回款状况良好。但若未来主要客户信用状况发生不利变化,则可能导致应收账款不能及时收回或无法收回,对公司业绩和生产经营产生不利影响。
2021年、2022年、2023年公司加权平均净资产收益率(净利润以扣除非经常性损益后孰低为计算依据)分别为17.52%、4.05%、2.31%,每股收益(净利润以扣除非经常性损益后孰低为计算依据)分别为0.2396元/股、0.1393元/股、0.0784元/股。本次发行后,公司的总股本和净资产将有一定幅度的增加,而募集资金投资项目从开始实施至产生预期效益需要一定时间,公司收益增长可能不会与净资产增长保持同步,因此公司存在短期内净资产收益率下降和每股收益摊薄的风险。
公司将严格遵循《公司法》《证券法》《上市公司治理准则》等法律、行政法规及规范性文件要求,不断完善公司治理结构,确保股东能充分行使权利,确保董事会能够按照法律、行政法规和《公司章程》的规定行使职权,做出科学、迅速和谨慎的决策;确保独立董事能够认真履行职责,切实维护公司整体利益,尤其是中小股东的合法权益;确保监事会能够独立有效地行使对董事、经理和其他高级管理人员及公司财务的监督权和检查权,为公司发展提供制度保障。
公司根据中国证券监督管理委员会《中国证监会关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》《上市公司监管指引第3号—上市公司现金分红》等规定,制定和完善了《公司章程》中有关利润分配的相关条款,明确了公司利润分配尤其是现金分红的具体条件、比例和分配形式等,完善了公司利润分配的决策程序和机制以及利润分配政策的调整原则,强化了中小投资者权益保障机制。本次发行完成后,公司将依据相关法律法规规定,严格执行《公司章程》并落实现金分红的相关制度,保障投资者的利益。