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　　发电机是不是内调的啊？如果是，就连接蓄电池“—”接搭铁，“+”接D+接线柱，用扳手试一下转子是不是有磁场？如果没有，换一个新的调节器再试，如果还是没有，拆开发电机用万能表检测励磁线圈，如果损坏，更换！如果调节器在线路上，看调节器指示灯亮不亮，用试灯检测“+”是不是通电？“—”是不是搭铁正常？“F”有没有输出？因车型的不同，调节器的型号以及工作原理不同，以上说的是调节“+”的！检测之前一定要弄清楚其工作原理！在线路上的调节器可以串接，即调节“+”的直接用导线连接“+”和“F”，调节“—”的直接用导线串接“—”和“F”即可知是不是调节器出了毛病没有！