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　　哈哈哈哈，大家好，我是大师兄，今天来了一台汽油发电机，是六点五千瓦的，我们来看一下他是什么原因。 这个拉盘好像是拉不动，下面我们来检查一下。第一步检查一下这个机油，看看有没有机油， 机油没问题，机油还是好的，有的。 第二步我们来看把这个气箱这里拆开了， 看一下调气门怎么样， 这个没什么问题。第三步，我们把这个火花塞拆开了， 加一点清洗剂， 加完这个清洗剂咱们等几分钟，看一下他那个中心调味有没有润滑，如果不润滑的话，需要把这个水给拆开来检查。里面 进门很紧啊，我们把它调松一下 啊，这样子有一点 有一点活动的空间就可以了。现在我们开始拉一下，看拉不拉。 好，现在我们把那个火花塞装上，看一下他打不打火， 有一点点火不是很大， 现在再试一下 火花塞他就拉不动，现在原因呢？是装上火花塞他就拉不动，不装火花塞他就能拉的动，然后这说明什么原因呢？就是里面的空气很多，咱们多抽多拉几下，把里面的空气拉出来，他就没有问题了。 把这个火花塞装上去试一下 火花塞，现在我们已经装好了，我们来试一下。 哎呀，还是拉不动，拉不动，现在我们把这里面拆开来 看，这个空气滤芯 很脏，这里面还有 把它装上去试一下，看一下拉不拉的响。 兄弟们，我好像发现一个问题哈，你看这根螺杆是不是有点弯掉了？好像是弯掉的，这一根他没弯，这根是弯掉的，现在我们把它装上去试一下，如果能响 那么给他换一根，如果不能响也给他换一根。 大师兄你好。 嗯，现在检查的怎么样了？现在还在调这个气门。这气门呢，调紧了他拉不动，调松了他拉不响，所以要调到合适的位置才能拉响啊。好的好的，加油。好，这个气门已经调好了，咱们来试一下，看能不能叫 你却要离开我。 大师兄检查好没有啊？差不多了，我们来试一下。 先把枕头插上，然后关闭风门，打开 开关。哈哈哈， 严师傅检查好了吗？啊，已经好了，现在试一下，等一下好发电。先把这个灯泡插起来， 然后经过风铃关掉开关，找到打开。 但你不回我，我不想结婚， 到头来还是梦。

　　大家好，今天维修的是一台汽油发电机，这台发电机的功率是八千瓦，今天的视频有点长，大家耐心的看完，会有收获的。现在就不正常了，发不出电了，那检查就应该检查发电部分，专注于碳刷架连接的地方， 凑量是五十哦，正常，说明碳刷没有磨完，碳刷结实了，蛮好的。转子与碳刷部分是正常的。 再抽发电部分定制用两根线，是输出二百二十伏的线，抽的线上有组织，但是与外壳接收 不正常。电机的两个输出单应该与机壳不是联通的，现在测量是联通的，那就不正常了，说明发电机的电子有问题。有问题那继续再拆，要把整个的油箱拆下来，现在就开始。 发电机的电子已经拆下来了，必须要一起拆下来。后面的罩就是这个地方的问题， 专注定制扫堂导致发电机不能发电，现穿烧掉了，现穿基地的原因就是这个地方， 这是主线发电线穿好问题已经找到了，现在就开始维修了。镜子为什么擦转子还要检查转子？转子拆也有技巧的，首先把玩的丝杆要装上去，然后轻轻的敲转子就可以拆下来。 好，转子终于拆下来了，拆下来之后看主场有没有坏，主场没有坏的话再检查转子，其他地方也没有坏。转子中间这个地方擦的比较严重，大家帮我分析一下是什么问题导致这个地方擦的比较严重，还好转子没有坏，转子的精准度也蛮高的。转子是 正常的。现在要修钉子，钉子已经烧了，要把这个盖子拆下来。开始修钉子，首先要看线头，线头要弄明白，弄懂怎么样接，否则说到时候拆拆散了不能接，那就发不出电了。 这是接调节器的插头，总共是四根线，绿线蓝线两根，白线一根，弄明白这线接线的规律， 然后再进行下一步维修。这两根粗线是发出二八十伏的电的主线，主线病根比较多，总共是六根病人， 要弄明白这线是怎么样接的。这是两接的发电机，好像跟水泵剥削的方法是一样，就是比水棒多的三组线穿线的接法走向以及 弄明白了就可以维修了。两根粗线是六根并绕，这两组是起样线穿，用了一天的时间，终于线穿修好了，开始接线，焊的地方就是过胶线，六根并绕，他的接线规律是 头接头尾直接做引线，就是刚才两根出线产生二百二十度电的两根线。线已经接好了，就开始下一步工序了。 包扎已经完成，发电现场已经修好了，检查机体内部有没有问题，没有问题就进行安装。转子， 转子是这样放进去的，中间找是锥形的转子，直接放上面去就可以了，转一下看中间有没有问题，没有问题进行下一步安装。这个四杆是怎 关键的问题可能就是这个丝杆松掉了，导致转子摆动，后果就是电子转子少糖， 导致线穿烧掉了。装的时候也要注意先固定定子，盖子之间连接的地方有两个固定的丝杆，是专门固定定子， 固定好了就可以进行下部工序。现在电子与发动机连接的地方也是用几根丝杆把它固定的，装的时候也要注意不要太用力了，否则的话这个外壳直接会的，在收紧的时候也要对称 受力，不准的话这个机架就会破掉，这个千万要注意扭一下，然后敲一下 再好的办法。装好了就开始接线了，这两根是输出单，输出的电压是二百二十伏， 现在正在固定线条，线条固定好了，开始接线，这白色的线是这直接面板上的插座连接的线，白色的线是输出单二百二十， 灰线是也是输出单二百二十伏。线到固定好，开始安装碳刷架，这个就是碳刷架直接与转子连接的地方，碳刷架固定好了之后就开始连接调节器，调节器有两个插头， 一个是起样，另一个是立磁，出来之后直接两根线，排气管这个地方也要装两个螺丝，把它固定好，固定好就可以 试机了。开始测调节器连接的地方，调节器出来两根线，一红一白是直流电表应该打直流档，输出的是十二伏直流电，红色的是正极，白色的是负极，测量电压十二伏正常。 钉子已经修好了，现在把这两根线直接插在桌子上面去，应该就会发出电来， 现在线已经系好了，开始试一下，看有没有电输出，经过测量电压，有输出，在没有带负荷的情况下，应该有两百四十伏是正常的， 然后再找一个用电设备试一下，于是我找个角磨机，看角磨机已经转了，说明发电是正常的，可以带复合角磨机转的也正常。喜欢视频的朋友们记得 给我点个关注，也是给我最大的支持，后期视频会更精彩，希望对大家有所帮助，谢谢大家，拜拜。

　　汽油发动机无法启动的原因之一 是电路上出现问题，电路主要包含点火线圈和火花塞，下面分享如何确定是点火线圈故障还是火花塞需要更换。 卸下火花塞， 将火花塞插在火花塞帽上面，将火花塞的金属部分与缸头盖接触，拉动发动机，观察火花塞是否打火。 火花塞没有打火，有可能是机油报警器坏掉或者误报。将机油报警器线拔掉。 火花塞没有打火，有可能是发动机开关短路或者机油报警器误报。我们把发动机开关和机油报警器的线拔掉，让这两个部件失效。将这根黑色的线拔掉，就能让这两个部件失效。下面我们再次拉发动机， 观察火花塞是否有火，如果有火，就说明点火器和火花塞没有问题，需要分歧视发动机开关或者机油报警器的问题。 如果没有火，我们可以换全新的火花塞继续测试。多次测试依然没有打火，那就可以确认 是点火线圈坏掉，需要更换点火线圈。点火线圈位于启动器里面，卸掉启动器的螺丝就能把启动器取下来。 卸掉启动器就能看到装在飞轮边上的点火线圈，这时可以再给点火线圈一个机会，再抢救一下他。调整点火线圈 与飞轮的距离也许就好了，虽然几率不大，但万一呢？找一张以前老板的名片，把它卡在点火线圈与飞轮之间，转动飞轮，使飞轮的磁铁到点火线圈的位置， 用套筒松掉点火线圈两个固定螺丝。 因为磁铁的吸引力，点火线圈和飞轮之间只隔了一张名片的距离，这也正是我们想要的距离。 这时将螺丝再次上紧就可以了， 转动飞轮，去掉名片就可以重复之前的测试，看看点火器是否已经抢救回来。 依然没火，就需要更换点火线圈， 新的点火线圈要与旧的型号相同，购买的时候要告知商家发动机型号，双缸发动机要特别注意，两个缸的点火器是不同的， 点火器的两个螺丝暂时不要上紧，需要再次拿出那张以前老板的名片，卡在点火器和飞轮之间，让他们保持距离。 等飞轮磁铁转到点火器的位置，再用套筒将点火器固定好， 然后依次将相关部件装回去，点火器就更换完成， 测试下是否正常，这才是火花塞点火该有的样子。 最后将发动机开关线插回去，装上启动器， 装上火花塞就可 可以准备启动发动机。

　　先来看一看气门间隙过大或过小有什么问题，首先气门间隙过大会造成进气量变小，排气不畅会造成功率下降，信息过小会造成气门关闭不严，造成漏气， 油耗会增加。像我们需要去调整一下气门，下面我就给大家分析一下。 在气门盖的位置，如果能听到明显的惊敲击声，这个是由于气门间隙过大造成的， 在拉动启动手柄的时候有明显的回弹效果，我们俗称反弹，这个时候也是需要调整气门的。调整气门需要的 工具简单， m 十和 m 四扳手各一把，需要一把 塞尺，需要有零点一五毫米和零点一毫米的钢片，可以开始调整气脉。 首先我们打开 刚盖刚盖的螺丝，那四个螺丝一般情况下是 m 八的比较多，但是也有用 m 四的螺丝， 看到天门的隐蔽，左边的是排气门，右边的是定型，用手按一下气门摇臂， 感受一下间隙的大小， 按照视频中的方法，先把两个螺丝松开。 近期门使用零点一五毫米的塞尺， 将塞尺塞到气门摇臂和气门弹簧座之间，上下拉动，塞尺能够拉动，但是能感觉到比较明显的阻力，这样就可以了，通过下面那颗 m 十四螺母来实现气门大小的调整。 我们在调整那个螺丝的时候要要去感受一下这个筛子 的力度，就是刚好有点阻，但是能够拉动，这样就可以了，一直调到满意为止。调整完之后，然后把上面那个螺丝扭紧锁紧， 这样亲们就就调好了 氨气门，我们使用 零点一毫米的筛子调整方法的话和近亲们的调整方法是一样的， 新闻查完之后我们需要检查一下， 最简单的办法就是拉动手柄，看有没有反弹的情况。最后我们我们需要给调整好的这个气门上面稍微打一点点干净的机油。

　　刚才工地的老板拿了一台发电机过来修啊，这台发电机的话是昨天还在用的，然后就突然一下子拉不响了， 他们找那个修摩托车的给他换了火花塞。新火花塞啊，崭新的火花塞，然后换了机油还是没用啊，还是拉不响，拿过来我给他检查了一下， 他这个化油器啊，你看一下这个主封门这里啊，这个地方断了，看到没有？然后掉在里面了， 看到没有。那么像这种情况呢，我们一般都是直接更换化油器啊，换一个新的，但是问题是我家里现在没有这个货，今天刚好我家里这个化油器没货了，缺货啊，因为现在年底了，发货也不方便， 那只能从这个旧的坏油器给他拆一个出来，我现在把这个旧坏油器给他报废了，反正这个是不要的。拆了一个这个东西看下，这个是断的， 现在我把它装回去，这个东西反正拆也不好拆，如果说没注意的话可能会拆断啊，这东西要很小心。拆下来的时候现在我把它装回去， 没油没油啊，应该有油，有油啊，油不能打， 没油了，没油了。哥哥别的都好了。那就是鸡脚吗？鸡脚换不换吗？换一下呗，鸡脚换的话 啊啊，准备我上回就是跑到完全跑到地上去了，他妈拉一拉一拉，这个你妈机子跟着到处跑。

　　大家好，我是刘小胖，欢迎收看本期视频。这段时间啊，又有很多粉丝啊，在问我，这个发电机放久了之后启动不了，如果怎么来处理啊？今天我就再给大家录一期视频，就是关于这个发电机启动不了，我们该怎么来处理。当咱们遇到一台发电机启动不了这种情况的话，我们 砸到机的时候，我们首先要检验检查一下啊，机油有没有啊，这个机油车扭开，然后看一下啊里面的机油够不够， 然后汽油的话是这样的，如果机子放了有三个月以上，那么我建议啊直接把汽油给它换掉，先把这两样把它检查一下，加上汽油之后，我们要记着把这个油开关把它打开， 这也是这个化油器的放油螺丝，我们用这个套筒啊，把这个螺丝把它松开，然后让这个汽油啊啊流一下哈， 好打开一下啊，像这样 油啊，这就这就可以了，必须要非常通常非常通畅的把这个油要留一下啊，火花塞冒啊，重新擦一下， 检查发动机的松键开关处于关的位置，打开发动机开关，关闭风门。好了，下面咱们启动机子，看一下这个机子能不能启动啊， 好了，大家可以看到就是这台机子啊，经过简单的处理，然后这个机子可以正常的启动啊，呃，比较重要的一点就是刚才我给大家演示的就是我们没有化油器的油，要把它放一下，因为这个时间放了久了，化油器里面啊，他可能会沉的，有以前的油，没有空气啊，里面有杂质，有水啊，反正你 通过。呃，刚才我那样把化水器的油放一下，那么就可以把那些沉积的水啊啊，还有一些沉的汽油啊，都可以把它放出来。 哎，因为我这台机子啊，就是我存放的时候，我是保养是比较到位的啊，里面的油箱里面没有汽油，所以说再次启动的时候非常的好启动， 但是我们很多朋友啊，呃，在使用这个发电机的时候，其实并没有像像我这样去保养它，嗯，启动的时候并没有这么顺利，所以啊，我就给大家讲一下啊，当我们这个机子啊，就是按照我之前讲的方式已经操作， 但是这个接送还启动不了，我建议大家看一下这个位置啊，发电机啊，这有一个机油传感器啊，他们之间连了根黄色的线啊，大家记着把它拔掉。为什么要拔掉呢？当机子放了久了之后啊，他里面那个机油传感器有可能被卡住了，他就会误报，所以这种情况下启动不了的，所以说如果说你 嗯启动不了这种情况，那么我建议你把这根线把它拔掉，然后再去撕。嗯，当大家按照我刚才给大家讲这个方式啊，简单的处理一下，放的不是太久啊，里面化油器没有堵塞的话，都是可以启动的，如果说你启动完之后，这个发电机的这个转速不稳， 那么建议大家把这个风打开，然后不要带任何负载，让这个发电机让他空转个几分钟啊，这种情况就是因为这个化学器堵塞了发电机通过他自身的吸收空气的这个过程，然后把化学器里面堵的地方把它疏通，这样持续个几分钟之后，他 还是啊不能平稳的运行，那么我们再考虑去清洗化油器，当然了，就是刚才我们做了一些的排查之后啊，这个机子还是不能启动的话啊，这种情况下 我们可以检查一下火花塞有没有火，火花塞有火，那么问题肯定就是在于化学区堵塞了，那我们就需要去清洗化油器了。好了，本期这个视频啊就和大家分享到这里，如果大家觉得我的视频对对你有帮助，请记得关注、点赞转发，谢谢大家！

　　啊，咱看刺针标准不准， 这是一台 汽油发电机定制啊，这个线已经就是受热了，已经不行了啊，我们把它解掉重嚷啊，这个发电机，嗯，功率也不大， 我们数一数梅草的杂手啊，看看是不是一样，因为他们要注意啊，他是这个两根线并绕的啊，其中含有曲阳线圈，我们先数一下总杂手，然后再说曲阳的杂手啊， 啊，那是三个 啊，也是二十三啊，现在我们绕这个一连五个啊，一连五个就是他的主绕轴啊，主绕轴，现在我们已经绕成我们刚才手那个闸数啊，每朝是二十三闸，每朝二十三闸啊，现在我们绕的时候每朝绕二十二闸， 因为绕，因为啥要绕勒十勒三，因为这上面还要绕，就是那个七样绕轴，我们绕这个七样的时候要用套管 把这根线啊烫一下，呃，要不然下线接线的时候，嗯，就弄错了啊，就不知道哪一组是曲亚，哪一组是发电线圈的线了。 我们现在 就开始接线啊，然后这一部分线圈两个头啊，这两个带套管带是取样，然后这一部分线圈带两个头啊，这是取样，这两个头带套管。我们先把取样的和取样的接在一起啊，就是还是 头接头，尾接尾的方法啊，就是我们把这两个取样的先连接在一起 啊，这样接好了以后，我们就剩四个线头了啊，这边剩两根，这边两根，然后就是啊，这个工作和 这一个线圈呢，取样，他两个并接在一起，然后和外输出取样的其中一根线相接就可以啊，现在就剩两根线头了，两根线头，这一根是取样啊，这一根是这个 主电源部分。嗯，然后我们可以就是把取样的啊，和零线还有取样线啊接在一起，然后把这根交为火线啊，就是主电源的火线接在一起就成了。 这是两根离磁线啊，这个线接很简单啊，这个发电机就已经线全部接好，我们包扎一下就可以了。 呃，咱看视频聊，准不准？

　　汽油发电机长时间没有使用，重新拿出来之后发现启动不了了，出现这种情况的主要原因就是存放发电机之前没有清空发电机里的汽油和机油，那遇到这种情况要怎么办呢？ 我们从发电机无法启动的三个排查思路出发，检查油、空气和点火系统。首先如果发电机存放超过三个月的话， 发电机内部的汽油和机油都会开始变质，我们建议大家重新更换发电机内部的汽油和机油。更换汽油的话，我们首先把侧面的油路开关关闭，然后把旁边的油管拔出来，最好用一个容器把汽油接住， 汽油放空之后关闭油开关，把流管重新插回去之后加入新的汽油排空机油，我们打开这颗放油螺丝，这颗放油螺丝拧的非常紧要用力一点才可以 给你拍 机油放完之后把螺丝重新拧上，机油一定要加充足，加到机油池 h 和 l 中间就可以了。重新加好汽油和机油之后，我们打开油开关， 把化油器下面这颗放油螺丝打开，让汽油流出来一点。这么做的原因一个是可以检查一下化油器有没有严重堵塞，还有一个就是可以让原本沉积在化油器油杯底部的杂质水都排走，然后再把放油螺丝重新拧紧。 检查完油的问题，我们可以尝试启动发电机，如果还是启动不了，我们接着排查。点火熄火，用火花塞套筒来把火花塞取出来， 检查一下火花塞有没有积碳老化，可不可以点火。 火花塞安装之前还有一个小步骤，我们需要空拉几次拉盘， 这个就是无法启动的。第三点，排查气的问题。因为发电机无法启动，你肯定已经拉动了很多次拉盘，每拉动一次， 化油器就会像气缸喷洒一次汽油，这个时候气缸内的燃油混合器已经非常多了，火花塞取下之后，拉动拉盘，可以让多余的燃油混合器排出，这样安装回去之后，发电机更方便启动。用套筒工具把火花塞旋紧， 再把火花塞帽重新安装上去。还有一点大家比较容易遗漏，就是 要检查一下空滤器，空滤器海绵如果堵塞的话，也会影响进气量，造成燃油混合比不正常，发电机也不好启动。一般情况下，排查完这三点情况之后，发电机就可以启动了。 启动发电机之后，我们让它空载一段时间，因为如果化油器只是轻微堵塞的话，发电机启动之后，内部自身的吸力就可以疏通化油器。 如果空踩一段时间之后，发电机仍然转速不稳，机身有一些不正常的抖动，那就说明化油器堵塞的比较严重，我们就需要把化油器拆下来清洗一下使用发电机还有什么问题，评论区给我留言。

　　大家好，我是志远，欢迎继续观看我的频道。昨天我把发动机和发电机安装在了机下上，今天我接着安装发电机的面板、消声器以及油箱。 先来看有些朋友，他不懂得如何接汽油发电机组的停开机与机油保护的线路。我简单的说一下，这个是触发器，有两根线，这根黄色的线是接到机油保护器上的， 这个黑色的线他要与高压包的线和停开机的开关线要连接在一起，很明显他这里啊缺少了一个 接口，不能够将这根线接起来。有一些人呢，他是图方便呢，将这里然后接到这里来，最正规的做法呢，他是用一个这样的转换接头，然后将这些线路啊连接在一起，这样子 是最正规的，也是最好用的啊， 这样子就形成了两路，一路呢是由开关来控制发电机的启停， 有一路呢是从下面来，对吧？他是由机油保护器来控制发电机组的停机，当机油缺少的时候呢，这个机油保 过去呢，他就会啊，接通地线，他就会让这个高压包的线呢直接这样子接到机体上去，他就停机了，是这样的原理大家懂了吗？ 面板上的交流断路器坏掉了，两个插座也损坏了，这种欧式的插座不耐用的，我想给他更换日系的插座，这个电压表应该是能用 这几个零件，不管他这个是发电机组的启停开关，最重要的是检查和修复面板上的线路，这是很重要的， 确保发电机组安全运行。面板里面的线路挺乱的，有业余的人维修过，这些线路结 的是一团糟，非常的危险，只要我们掌握初级的专业知识，维修这种面板电路线路就是小菜一碟了。这两根线是接到化油器的，电池开关上的，插头是不一样的，一接就对了。这个很简单， 这边是地线，通到这里，然后再通到面板，那么我没有看到发电机的停机线，应该就是接这里的，被别人拔掉了， 这根线呢，要接到发动机的高压包上去，来控制发动机的停机和开机。我就纳闷了，原来这个人是怎么停机的呢？难道他是用一块毛巾堵住化油器的进气口吗？ 我的乖乖，哈哈哈， he can tell you good！ 让你们看看， 我后来发觉啊，我居然接错线了，大家不要笑我， 我之前把电压表和电源指示灯的火线接到插座上来了，那么这样一来的话，就必须合闸电源他才到这两个零部件，这样是不行的，我们必须要直接侦测发电机的输出 电压，这样一来，当发电机组运行的时候，就可以看到发电机的输出电压是多少伏和电源指示表是否亮起，这样才是正确的，然后确认电压正常了，那么我们在核闸，这样才是正规的。 给大哥点点关注， 再后来五天吧！

　　这台发电机输出电压有一项啊，非常低，然后我怀疑是开关问题，我把开关合上，测量通断，一切正常，然后我把发动机打着测量电压，有一项三百多伏， 呃，另外以前他的电压只有一百多伏，嗯，是不是哪里接触不好造成的原因？嗯。然后直接测量 发电机端部输出位置。直接测量发电机端部输出位置的电压啊，也是这样的故障，电压输出非常低。那这种原因 是哪个部位出现问题造成啊？更换一个模块，看看是不是问题能解决。更换新的模块，故障还是不能够解除。所以我们就要把发电机拆掉了。 先拆掉排气筒，因为踩油箱太麻烦了，我们直接把排气筒上面的螺丝去掉， 拆掉接线坠上的线，然后把接线坠拆掉，把底座螺丝也去掉，壶盖螺丝也 去掉，用拉力器去拉短盖，这个发电机定制就可以拉下来了。 变管他变管他，没事。哎呦，哎呦，老弟出来了， 镜子上有两个固定断盖的螺丝，需要把这两个螺丝去掉，然后这个断盖才可能才可以拆下来。 好，嗯，切掉吧。嗯，切掉。说起离去。 把绑的扎带拆掉，看看这台发电机是不是可以起死回生，就是不需要重新绕制，检查一下看看是哪里的原因。 嗯，这个位置是星点，然后他接黑色的线，然后他是输出零线， 嗯，这三根线是 abc 三线出来火线，我把这个星点就解开了， 就是这样把它揭开。揭开了以后，嗯，测量他们每一项之间的结缘啊，就是相间结缘用。要不要 用摇表来测量一下他们相间结缘啊？我们加红色的和黑色的这一项，我们去摇看结缘正常，然后加黄色这两项看一下就走，走到头了你再摇。 所以说是因为这两下就是之间有短路的地方， 这台发电机是原厂的发电机，他没有电橡胶卷，没有卷纸，然后把这个短布拆开，看看能不能找到短路的地方。

　　大家好，我是梅小胖，欢迎收看本期视频。对于我们使用发电机的用户来说啊，经常会遇到发电机的功率不足，其实发电机的功率不足啊，要分两个部分啊，一个是见一部分造成的功率不足，还有一个就是什么发动机的功率不足，今天这期视频我就给大家来，嗯， 系统呢给大家讲一下，就是我们作为我们一般的用户，我们怎么去排除这种比较简单的啊，功率不足这种情况，因为毕竟到到冬天，大家用这个发电机的这种机会比较多啊，所以说你有的时候这个发电机呃，急打车用啊，带不起， 如果你要拿去修的话很麻烦，那么一些简单的问题其实我们是可以自己来解决的。好的，下面我们就跟着视频来看一下，这是一台三千万的发电机，动力用的是本钱的 ppt 的动力，这是一台新发电机，我们就用这台机子给大家 讲一下啊，你说我们这用户一般在使用中啊，遇到最多的问题就是我的发电机啊，可能前段时间啊，带某个设备都带的起，然后突然间我这次再拿出来用的时候，他就带不起了，这种情况，嗯，遇到比较多的啊，问我的朋友也非常的多，当大家遇到这种情况的时候啊，大家不要马上就想 是不是啊，发动机的这个活塞有问题了啊，活塞环有问题了啊，或者是发动机漏气啊，各种各样情况，把问题讲的太复杂了，不管是我们的发电机，还是我们平时我们在生活中啊，大家遇到什么问题的时候， 不要把这个问题把它一下子把它想的非常的复杂，我们都是有减脂脂肪啊，当遇到这种功能不足的时候，嗯，大家要注意看一下减压表，发动机启动了之后，看一下这个减压表上的毒素，它正常的时候它这个减压应该是达到二百三十伏的 样子啊，那么你就看下这个指针，他是不是指到二百三十伏，当然了这个精压表他不是非常的准啊， 大家可以看一下这个电压表下面这有个黑色的啊这个小东西，其实这个小东西啊，就是大家你可以用这个嗯找你的指甲盖这样扭他扭他的话，这个电压表他这个他会转动的，知道吗？所以说这个东西不是很准，有条件的朋友啊，大家记着我们就用这个万用表啊，我们找一个万用表，然后我们把发动机启动了， 然后我们测一下呃发电机的呃这个机缘输出啊，当然了测的时候大家要注意啊，要把这个坑把它 处于一个打开的状态，然后我们测一下啊，这个发电机的电源输出是不是二百三十伏，如果这个时候测出的电压是二百三十伏。带负债的时候大家要注意观察，当我们带上负债之后，如果这个开关啊，他突然啊你低加负债，那个开关就要 撬啊，怎么撬下去，这个时候啊去更换一个短路保护器，如果说短路保护器有问题的情况下吧，他也会出现这种情况啊，就是嗯，你一加负债，那么他就会就会撬，如果，嗯这个建压，嗯他是不对的啊，比如这个时候建压他只有有两百一十伏的时候，这个功率不足的原因啊，就是因为建压太急了， 大家都知道电压处理电流啊，等于功率电压机了，对于整个发电机来说，那么他的表现出这个功率就会变小，所以这个时候我们就需要把巧压器啊进行调整一下 全压气啊，我们就是把这个经济的尾月打开啊，这两个螺丝打开，打开之后我们就可以看到全压气了啊，现在我们尾月已经打开了啊，打开之后大家可以看到 啊，这个是碳刷，然后下面这一个啊啊，这个半圆形的，但是当然呢有的是方形的啊，这个就是 牙器，你不知道怎么区分的朋友要记着啊，就是从这个碳刷这边啊，碳刷这连接两根线啊，这一个东西，这就是调压器，我们这个时候我们就需要把这个调压器把它取下来， 我们我给大家讲一下我们怎么去进行调整，这个减压大家注意看一下啊，这个调下去的背面这个蓝色上面一个小螺丝啊， 这个螺丝非常的小，这个叫健胃器啊，然后我们找一个小的体质，然后我们扭这个螺丝啊，嗯，把发电机启动了，然后我们 嗯这里给他贴上这个万能表，然后我们瞧这个螺丝，瞧这个小螺丝，然后再去观察一下啊，这个万能表上经验的毒素， 一直到把这个调到二百三十个位置啊，这样就可以了，小哥，我们把这个调节调了之后，这个电压他还是调不起来啊，呃，这个时候一般都是调压机坏了，我们给他更换个调压机就可以了，换个调压机还热不行啊，那么基本上是间接的问题， 呃，这个时候我们作为普通用户的话啊，你也修不了了，呃，你就要需要找专业的人员进行维修。以上我就给大家分享一下啊，就是这种小型的缺乏电机，遇到功能不足的时候，我们作为普通用户怎么简单解决一下啊，就和大家分享这么多， 然后有很多粉丝啊啊，都想购买一些啊，这个性价比比较高，但是品质比较好的话链接，所以这边的话我们后期我们会推出啊， 以这个本钱的动力啊，来生产的这种发电机啊，还有包括水泵这类产品，喜欢的朋友可以关注下我啊，关注下我们后期的一个动态。好的，本期视频就和大家分享这里，如果你喜欢我的视频，请关注、点赞转发，谢谢大家。

　　这期视频教大家修复启动盘弹簧。现在我手里面拿的就是启动盘的弹簧， 正常情况下这个弹簧在启动盘里是这个样子的。下面我拿一个弹簧把它打开，模仿这个弹簧已经弹开的样子，然后我们试着去修复它。 修复这个弹簧也不需要特别的工具，我们只需要几颗螺丝钉和两个木板就可以了，那就是这个弹簧完全释放的样子。将要把它恢复成这个样子， 需要找一块木板，木板不要太厚，上面装两颗钉子，钉子十斤的距离大概在三毫米左右就可以了。 然后把弹簧最中间的那一个卡扣，把它卡在两个螺丝钉之间， 这就是卡好的样子， 需要找一根吸铁石备用。 我们需要在另一张布板上也上一颗螺丝， 将弹簧的末端勾在这个螺丝上面，用一只手按着弹簧的末端， 另一只手转动挂着弹簧的那块木板，然后一直转。 这个动作刚开始的时候可能不是很流畅，我们多练习几次就好了， 这样一直转就可以把弹簧收紧。 转的时候手要往下按，要按紧，避免弹簧又弹出来。 弹簧缠紧之后， 找到弹簧木端现在所在的位置，在上面这块木板对应的位置上一颗螺丝，把这个弹簧的末端贴在固定在上面这块木板上面 固定好之后， 轻轻的把这个弹簧翻过来，翻掉过程我们一定要小心，不要让弹簧又弹出来。 这个时候 蛋黄是固定在木板上面的，我们可以用专用的盒子把它装在里面，也可以用我们刚才之前准备好的那个铁丝沿着边上把它捆扎 一下，这样就可以把它取下来了， 让这个弹簧有一定的危险性。 大家在操作的时候一定要注意安全。指挥手腕不得已的情况下，一般的话不建议这么操作，直接更换一个拉盘也要不了几个钱。大家观看喜欢就请关注一下。

　　这是一台八千万汽油发电机。嗯，刚刚拉过来，然后咱看看它是啥问题，你姥姥那启动谁？ 拜拜。 那是哪个 就进到这那个里头，进到这钢洞里头啊，那老老陈， 因为他是发油器漏油，发油器球在正中。那机油器呢？刚从里头拉着了 老陈啊，拉着老陈 看有点拉不动了，然后初步判断是啥情况啊？ 嗯，就是他是工地上有，他在来回搬运的情况下。嗯，机油就是进到这个缸桶里面了。嗯，化油器清洗一下，换一个火花塞。嗯，就是这样的，维修过程， 先把空气滤清器拆掉，然后把坏尾器、 滑油器材料先清洗清洗一次。 这个就是画游戏啊， 是不是假的 脚垫。 i was feeling uncover from the vast english la van thousand bolted on the hidden officer。 花塞车里 就弄好了啊，开始打火试试。 介绍，这样不能用。

　　大家好，这一期我们将讲的是维修一台汽油发电机的电子维修视频。这是台七点五千瓦的发电机，这是发电机的电子电子线圈烧掉了， 要大修。在没有弄拢之前，首先不要把线传拆下来，首先要知道他怎样接线，把这线弄明白了，然后再进行下手维修，否则的话你修好了发不出电来。现在正在破解这发电机的数据，这种两机的发电机 有两组线穿，特别要注意，两组线穿是起接入这个发电机能不能发出电脑最关键的线穿带插头，两根灰线和一根黑线是直接与调节器连接的，就是这三根线，但是 实际上只有一组线穿一个头一个尾，然后中间一半接根过胶线就可以了，是到调节器里面去的，这个是最关键的，错的话发电机就发电不正常。 蓝色的线是最主要的，也就是相当于历史线穿，他出来电压只有九伏， 只要两组单穿组成头跟头，连接出两根围，直接经过插头 与调节器连接，这是经过调节器，然后直接调节器到转子产生口变的电压，从而使转子改变磁场变化大小的。 其余的线都不是很主要的，其余的几根线都是主线，是发电线，两根病人 三根火线，一根零线。他的维修方法是很简单，我这台是六同性双层绕法接线，跟到两级电机差不多，他中间抽一个新点就是二百二十伏，其余的三根线 是三百八十伏，杂数不是很多，两根命瓤十掌六同心， 两根零点八零的线，还有三根线直接过节线里面抽出来的，也是到调节器里面，调节器总共有三个插头，发电机的现状已经拆下来了， 他立直线穿，一跨十八，现在把线膜比好，开始绕乳线穿，也就是发电线穿，发出三百八十伏的线穿 就是这个线圈，总共有六组线圈，线全部都绕好了，开始修，开始放电槽纸，电槽纸已经放好了，总共槽数是三十六层。 线穿全部已经染好了，开始下线，放到镜子里面去，这是粒子线穿，只要两个单穿，嗯，就好了，就是这样的效果。对称的， 总共有四根线，对称连接出来两根，直接接到蓝线上面去就可以了， 还有灰线和黑线，灰线和黑线是直接接一个单圈上面，单圈中间，然后抄一个桃子就可以了，两个会线一个头一个歪，黑线是中间抄到一根线图就是这样的。这蓝线也是大条 心里面头跟头连接尾出来，要么尾跟尾连接头出来都可以。历史宣传已经全部都已经记好了，现在开始维修 发电线穿修方法，整个过程就是这样的，用了一天半的时间，已经修好，发电线穿已经装上去，开始试机。输出电压是不正常，输出电压二百二十伏，摇两百三十伏，一根电线三个火线全部都测量一下，看电压平不平稳，三个火线的电压平稳， 电压也正常，再测火线，火线三根火线有四百伏也是正常，只要三根火线测出电压都达到四百伏，那就可以了。这期视频就到此结束了，希望对大家有所帮助。指针式电压表已经达到四百伏，记得可别忘了点个关注， 好，下次更新视频第一时间可以看到新的作品，谢谢大家，拜拜。