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  1.5L的自然吸气发动机的动力输出比较积极,调校得很聪明,刚好能满足日常代步的需要,低扭充沛,这样的设计在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感;油门踏板太轻,几乎没什么阻尼感,长时间驾驶脚脖子会酸。变速箱行程偏长,不过入挡很轻松顺畅,在中国品牌中属于为数不多好用的手动挡。而帝豪还搭载在一台1.3T涡轮增压发动机,可以看作是低功率版本,在同平台下还有另一台高功率版本的1.3T涡轮增压发动机,代号为JL-4G13TD,其集成了缸内直喷以及进排气双可变气门正时等多项技术,在保证最大限度动力输出的同时还能够兼顾一定的燃油经济性。

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